- “无接触”空乘面试秘籍，让你成为万里挑一的优胜者！
- 从春秋航空启动了民航业内首次“无接触招聘”之后，很多同学就开始默默担心起了自己的“无接触”面试，想想自己的前置摄像头，简直太可怕了！前置摄像头凤天乘云空姐培训班小编是无法帮你们添加美颜滤镜了，但是如何让你看起来更好看凤天乘云空姐培训班小编还是有办法的！
拯救颜值的法宝：要注意面试时间，提前准备好一个完整的空乘面试妆容，基本的护肤步骤要做好，那样才能保证后期妆容不卡粉不脱妆！接下来就按照正常的上妆流程打底就好！在前置摄像头前最重要的是控油，想想如果在面试中你的脸在摄像头中反光是不是太可怕了点！那最重要的步骤就是定妆要保持雾面哑光的妆效！
当然前置摄像头还有一个弊端，会放大你的脸！此时你的修容也是十分重要的，修饰脸部轮廓，让脸部层次更加的突出，也能使得五官更加的立体。特别是对于五官比较平展的亚洲人来说，更加需要用到修容粉来修饰面部。当然光线也是至关重要的，如果是阴天，需要在摄像头的两边设置两个光源，并测试光源，确保光线均匀合适。如果是晴天，需要避免出现背光现象。“无接触”面试注意事项：在参加“无接触”面试时，一定要注意自己面试的背景，注意面试的时候不要有“画外音”出现，确保网络信号通畅！在开始面试时，眼神要盯着摄像头，而不是屏幕，摄像头就是面试官的眼睛，面试考官与你没有目光交流，会给考官一种不被尊重的感觉，切记不要念稿子，眼珠转动的动作在摄像头里看的还是很清楚的。在面试中，很容易发生声音重叠的现象，要等面试官的话音落了以后再开始回答，这样可以利用空隙时间想提前好自己要表达什么。
视频面试中的双方交流如果出现一些不可预估的部分，临场的反应是一个人最真实状态的呈现，也同时可以考验你是否具有应变能力，所以你要有能力处理好一切不可预估的突发状况。
凤天乘云开启“无接触”线上测评！大家可以提前体验并适应“无接触”面试，pccs个人综合条件测评系统，还原航空公司真实的面试现场，把初试、复试、终审内容全面进行考核。测评目的是为了发现目前自身存在的问题和导致面试失败的原因，进行针对性的训练和提高，与其浪费大量的时间精力一次次面试，不如用半个小时时间得到老师最专业的指导。
- 应对疫情，航司有一套硬核出行保障
- 进入春节假期后的复工期，很多返程的旅客特别担心，在新型冠状病毒感染的肺炎疫情期间乘坐飞机，会不会容易感染病毒？在狭小的客舱中如何防范感染病毒？航空公司和机场有没有靠谱的疫情防控措施？凤天乘云空姐培训班小编结合了目前已知的信息，为所有小伙伴儿们解答！
提问者飞机客舱看起来十分狭小，是否就意味着飞机不通风？专业解答答案是”NO”!飞机在设计时已考虑了运行过程中的通风要求。在通常情况下，飞机客舱每2分钟~3分钟就会置换一次空气，每小时置换20-30次。飞机客舱上也是有新风的，其新风是由外界空气经过发动机（或APU）高温加压冷却后，和经高效过滤器（HEPA）过滤后的客舱内原空气混合，由空调系统从座椅上方的风口吹出，最终经由侧靠近地板的格栅被抽回。这种设计特点使得客舱内空气流动方向基本上是垂直的，沿机身纵向的空气流动很小，很大程度保证了机舱内空气的洁净与清新，在通常情况下疾病不会通过飞机空调系统而在机舱内扩散。目前大多数现代服役的波音和空客飞机都有HEPA。波音公司在维修手册中指出，HEPA能有效捕获0.003-10微米的颗粒，对于0.3微米的污染颗粒物的过滤效率可达到99.97%。空客公司在2020年1月23日也发布了针对武汉疫情的技术文件，认为飞机的HEPA可以过滤掉99.99%的病毒和细菌颗粒。飞机的“垂直通风系统”，使空气上下流动，而非前后流动；HEPA的高效空气滤过功能，有效过滤病毒颗粒，大大降低了病毒在飞机上的扩散蔓延的可能。
专家：飞机上感染病毒的概率很低民航局飞行标准司司长朱涛在1月30日下午的国家卫健委召开新闻发布会上表示，在疫情防控期间，民航局进一步要求在保障安全的前提下，要求各航司增加消毒频次，很大限度减少疫情传播的可能性。航司在飞机上设置相对独立的“留观区”，配备了应急设备，加强了客舱乘务员的培训。另外，民航各机场加强了通风和消毒，紧密配合地方政府做好旅客体温检测要求。
世界卫生组织（WHO）官网也发布信息称，在乘坐民航客机期间，旅客在客舱内被感染传染病的风险很小。原文这样表示：Research has shown that there is very little risk of any communicable disease being transmitted on board an aircraft.美国交通运输部（DOT）官网登载联邦航空局的航空医生（Federal Air Surgeon）JON L. JORDAN和M.D., J.D.发布的研究报告称，客舱的空气质量在许多方面同于，或优于办公室或家中的空气环境。民航客机上的环境控制系统似乎限制了通过空气传播的病原体的传播，乘坐民航客机的实际风险远远低于公众感觉上的风险。英国政府2000年曾组织一个研究团队（Aviation Health Working Group）把14个商业运行航班与其它种类的交通工具或办公楼环境进行传染病传播风险的对比研究，研究结果证实民航客机的客舱空气质量和通风系统并未增加传染病的传播风险。空客公司在2020年1月23日发布了针对武汉疫情的技术文件，该文件指出飞机的空调系统从外部获得空气后，经过足够多的有效过滤，可以过滤掉99.99%的病毒颗粒；波音公司称再循环系统的“高效微粒空气滤”（HEPA）可以达到非常高的净化水平。
飞机增加了哪些消毒措施？除了增大飞机的通风量，在《关于做好春节返程期间新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的通知》中，民航局还提出了增加消毒频次、调整飞行期间服务流程、督促乘客戴口罩、登机口测温等措施。据“三联生活周刊”消息，目前东航所有航空器均执行严格的航后消毒。对于执行航班的飞机，东航要求在地面过站、短停的航空器，必须使用“1452飞机客舱清洗消毒剂”，对客舱内日常需清洁擦拭的部位进行喷洒、擦拭处理。进行航后清洁和深度清洁时，还需要再度深入消毒。在地面上，东航的摆渡车、客梯车等载客车辆也均要求每4小时消毒一次，而一旦遇到疑似情况，则在使用后即刻对车辆进行消毒。摆渡车的座椅、扶手、车门和客梯车的栏板、扶手、踏板等部位，还将进行重点消毒。车辆使用和消毒完毕后，会在指定区域停放，打开车门、车窗，保持通风。所有的垃圾袋都必须封扎好袋口、进行消毒、然后装入专用回收箱，由指定的专车送到机场指定地点进行停放，交由专业医废处理机构进行处理。垃圾处理完毕后，也要由专人进行严格消毒。机上污水放入污水车箱体后，同样必须按消毒剂浓度配比比例投放消毒液或消毒片、漂白粉进行消毒，消毒时间满2小时后方可进行排放。另外一些国内航空已经取消了国内航线毛毯等物品的发放，以袋装食品替代以往的热餐，减少机上服务的频次。
同航班中会不会搭载发热旅客？应民航局要求，疫情防控期间，各运输机场按照地方政府要求开展旅客体温检测，做到应查尽查。对于发热旅客，要做到及时发现、及时报告、及时处置。对于可疑发热旅客，将设置专门的转运程序和路线，避免与其他旅客发生接触。对搭载可疑发热旅客的航班，机场会为其提供专门通道或远机位停靠。另外，民航局强调，各运输航空公司要加强国内航班旅客信息收集工作，统一填报旅客信息登记卡。旅客也可以打开航旅纵横App填报民航旅客健康申明。帮助机组了解自己及同行亲友的健康情况。
飞机出行注意选座选座要点飞机的结构决定了，通过合理选座可以降低感染风险。给大家3个建议：1.间隔而坐；2.选择靠窗的座位，并且少走动；3.不吃或错峰吃飞机餐。经过多方的共同努力，你在飞机上遇到邻座是病毒携带者的概率已经大大降低。再加上飞机的独特设计，以及机场、航空公司严格执行的防疫准备工作。此时，选择飞机出行就是风险低的一种交通方式。
乘坐飞机虽然不会增加感染新型冠状病毒的几率，但鉴于目前疫情的发展，凤天乘云空乘培训班小编还是要提醒大家尽量减少不必要的出行。如果难免需要出行，建议大家全程佩戴好口罩，配合工作人员的测温工作，尽可能减少与其他人员的接触，勤洗手做好消毒工作。
- 盼望着，空乘无接触招聘真的不远了
- 2月18日，春秋航空启动了民航业内首次“无接触招聘”，第一批招聘的职位是大数据开发工程师等信息技术类岗位以及面向2020届应届大学生的培训生岗位。根据春秋航空安排，应聘成功者，如身处重点地区或者因疫情防控实际需要，暂时不便出行的，可先在家远程办公，等到疫情结束后再到公司报到。
春秋航空从2月5日起推出“无接触招聘”岗位，涵盖面向2020届应届生的培训生岗位，也有大数据开发工程师、算法工程师、ETL工程师等技术类人才岗位。根据应聘情况，2月18日开展了首次视频面试工作。此次视频面试包含了初试、复试。应聘者根据面试官提前给出的问题，通过系统上传自己的视频回答资料。经过面试官的初试，符合招聘基本要求的，立刻进行视频双向的复试工作，大大节省了原有需要两次面谈的环节。目前十余位应聘者已在招聘系统中完成了初试。
凤天乘云空乘培训机构总裁、航教委专家王超认为，虽然疫情对航司的生产运行带来了比较大的困难，但是中国经济长期向好的基本面没有改变，当前中国经济的体量更大，抗压能力和韧性也更强。疫情带来的压力，也为诸如民航等领域的数字化发展提供了助力，甚至对未来的管理效率带来长期影响。他还表示，疫情的影响只是暂时的，国内民航市场需求依然稳固，我国城镇化进程、人口流动体量、人均乘机次数与SARS那年已远非一个量级，更重要的是，长期看国内外交流的大趋势不会变，旅客选择航空出行的习惯不会改变，中国游客渴望走遍世界的心不会改变，世界各国对中国游客的青睐同样不会改变。因此对航司而言，今年既定的招聘计划最多只是顺延，不会受疫情产生大的变化。
正如王超老师所言，新冠疫情不可能压垮民航，而各大航司也在为疫情过后的报复性消费做着准备。一周前，吉祥航空已经发布空乘/安全员招聘公告，这是一个重要的信号，相信随着疫情的好转，将有越来越多的航司启动乘务员线上无接触招聘，凤天乘云空姐培训班小编和大家翘首以盼！
最后凤天乘云空姐培训班小编要提醒大家，疫情过后的空乘面试场，所有人都铆足了劲，作为面试者的我们，一定要做好应对困难挑战的准备，现在我们能做的，就是全面调整，做足准备，因势而生，顺势而行。
- 用“薪”视角看空乘，带你实现财富自由
- 凤天乘云空乘培训班小编以前带大家横向比较过不同航司间空乘人员的收入差异，为了让大家更直观的了解空乘整体收入水平，这次我们把全国的数据纳入进来，做一组更为详实的数据对比。
先来看空乘人员平均收入水平，以国航、南航、东航、海航为例（因航空公司总部及分子公司航线不同，该薪资仅供参考）。
据凤天乘云统计：2019年东航普通乘务员平均工资为10400，乘务长16200，客舱经理17900；2019年国航普通乘务员10000，两舱乘务员14130，安全员14130，区域乘务长18340，主任乘务长22160；2019年海航普通乘务员11050，两舱乘务员13350，乘务长17600；2019年南航普通乘务员9300，头等舱乘务员13200，安全员13200，乘务长17600；
总结：普通乘务员平均工资为10187，两舱乘务员13560，乘务长17435。
接下来我们将目光转向全国范围，看一看2019年全国人均工资前15名的城市：
这么看，空乘的平均工资毫无疑问是一线城市水平，经过2-5年的小时积累，一旦晋升为两舱乘务员或乘务长，月均工资几乎是新一线城市的2倍，还不包括年终奖。如果我们再设置一些条件，比如2019年4月腾讯理财通发布的《2019国人工资报告》其中提到工作10年以上的受访者中月薪过万的比例是22.44%，也就是近8成工作十年的月薪没有过万。月薪过万的人数比例最高的前三名分别是上海、北京、深圳，占比依次为35.09%、35.07%、26.91%，压力再大，也要留在一线城市，这就是主要原因。也就是说，一个工作一年的空乘月均工资高于社会上80%工作十年以上的普通人，即便我们排除数据统计过程中出现的误差，结果也相当说明问题。
再来看看毕业生人均工资，数据显示，工作1-3年的人群中，月薪过万比例为8.13%，可能你的同学都还在读大三大四，你就已经开始实习，一个月挣五六千，六七千的实习工资了。一旦拿到大学毕业证，就可以转正签正式合同，拿正式工资，妥妥超过90%的毕业生。这也从侧面说明了工作经验不是影响工资水平的唯一因素，想要得到高薪，经济环境、工作地域、从事行业等因素也至关重要。
然而恐怖的是，在工资待遇的问题上，空乘领先的还远不止于此，车补、饭补、房补、防暑降温费、取暖费、卫生费（女性）、洗衣费，每月千元补贴，各类重大节日平均发放1000元购物卡，平时不时发放各类生活用品。七险两金，100%医疗报销，产假19个月，这样的福利待遇可不是一般企业能比得了的。
好了，看过这篇文章，想必大家心里也对空乘的工资有数了，最后，凤天乘云空姐培训班小编想提醒大家，对于一个既需要体贴入微的服务精神又需要高度警惕的安全意识的职业来说，空乘的薪资待遇和需要付出的努力成正比，如果你想加入这个行列，就要拿出实力征服面试官，投机取巧是绝对不可取的。
- 空乘招聘面试官喜欢的微笑！学会TA录取率超八成
- 空乘人员中，不管是乘务长还是新乘，他们的微笑都是十分有感染力的，让人也会不由自主的对他回笑。其实微笑对于一个人的礼仪来说，是非常重要的，是体现一个人的魅力和修养，更是体现空乘人员的专业性，这种微笑是非常自然大方，发自内心的笑，让人感到有亲切感。当别人看着你的时候，你自然而然的对他微笑，是对人的一种尊敬。恰到好处的微笑绝对是面试中的加分项，因此非常值得我们学习。
真诚亲和的微笑大概是这样的：嘴角上扬，露出大白牙；面颊提高，出现鼻沟纹；眼睛眯起，看见鱼尾纹。然后我们在面试场上看到的大多数微笑是这样的：皮笑肉不笑；面部僵硬，尬笑；给人一种明明笑不出来却不得不笑的感觉；好做作啊！
那么，如何通过微笑吸引面试官的目光呢？凤天乘云空姐培训班小编告诉你。主动微笑：如果你是一位成熟或者训练有素的空乘，在与客人目光接触的同时在你开口说话之前，首先献上你的一个微笑。这样，就由你创造了一个友好热情对自己有利的气氛和情境；肯定会赢得对方满意的回报。如果对方微笑在先，必须马上还以礼仪微笑。微笑的时间长度，以不超过7秒钟为宜。时间过长过给人以傻笑的感觉，反而尽失微笑的美韵。目光平视：微笑时要敢于正视对方，表现自然、自信和自尊，不能左顾右盼或有羞涩之感；要面对对方平视，不可斜视。注视位置：目光盯视是不礼貌的；而把目光死盯着对方某一部位，也是失礼的。注视的位置与传达的信息和造成的气氛都有密切的关系，不同场合、不同对象，其注视区域是有讲究的。在面试场上，一般注视面试官两眼及其下额部分这一范围之内。它可以造成一种平等、亲切和轻松的社交气氛，有利于双方的交流。重要的一点，在进入面试场前，千万别紧张，一旦紧张面部的肌肉就会僵硬，笑容也会僵硬，所以做个深呼吸，吃点巧克力，或者拿出小镜子，对着镜子笑几下，都是缓解紧张的不错方法。
最后，凤天乘云空少培训机构的老师提示大家，一个完美的微笑是需要长久的练习的，露不露齿、露几颗齿，嘴要咧多大要根据自身相貌和气质决定，不能一概而论，只有自己多加练习，才能找到最能展现自身亲和力的微笑方式。
- 当空乘只有空乘专业才有优势吗？
- 今年开年因为疫情的关系，部分航司延期或取消了原计划的空乘招聘计划，至于什么时候能够恢复正常，凤天乘云空乘培训机构小编也不知道，只希望这一切快点过去，希望生活能快点回到原来的轨迹上。
那么在这段“长草”的日子，有很多即将在今年毕业的同学给凤天乘云空姐培训班小编发来私信问，我不是空乘专业的，我能面试空乘吗？会不会很吃亏啊？我是xxx专业的，和空乘完全没关系，去面试是不是就没戏了啊？
对于这些问题，凤天乘云来和大家聊聊，希望能帮助到你！
关于空乘是否有专业限制的问题，答案是空乘社招不限制专业。也就是说，不管你在专科或是本科学习什么专业都可以参加空乘面试，但是要记住“专二本三”才可以去参加空乘面试呦！
接下来就是同学们常会问到的一些专业，凤天乘云来给大家分析一下！
首先是播音专业，这个专业被问到的频率非常高，大多数同学都是说自己学了播音专业，声音条件还不错，但是对于就业很迷茫，不知道面试空乘的话播音专业能否有一些优势。
当然是有优势的，在参加空乘面试时，有很多同学因为紧张说不好自我介绍，语音语调因为紧张都变音了，或是说话时不带什么情感，这样的表现大部分可能就直接出局了。而学过播音，在自我介绍时或者答题时，都能把控好节奏的情绪，并且发音准确，并且上机之后也需要有空乘来做机上广播，这些都是播音专业同学的优势啊！
其次就是舞蹈专业，凤天乘云在很多平台上也看到过很多这样的提问，自己学了几年舞蹈，但是进舞团实力也不够，而且收入也不稳定，很纠结。
对于舞蹈专业的同学，凤天乘云要说，你们的形体条件是很大一个优势！而且练舞蹈的同学的气质也和空乘要求的气质很符合，光是站在那里，气质就显现出来了，所以空乘要求的一些形体礼仪，舞蹈专业的同学一定没问题！
再有就是旅游专业，有的是旅游管理，还有旅游规划等等这类专业的同学。一般这些同学都是来问自己学的旅游专业，对空乘面试有帮助吗？能帮上忙吗？
当然能帮上忙了！空乘每天就是从这儿再飞到那儿，而且现在大家生活条件也都好了，都选择坐飞机出去玩，学旅游的你在飞机上也能为乘客们做一些解答。凤天乘云小编曾经去厦门旅游的时候，就在飞机上问了问空姐厦门什么小吃值得吃，空乘小姐姐就很热情地告诉我们哪儿哪儿值得去吃一下。如果你是学旅游专业的，在面试乘客的提问时，能够应答自如，不就是有帮助嘛～
最后就是英语专业和小语种专业。语言专业可以说是被问得特别多的了，很大一部分同学都是来问凤天乘云，自己有四六级英语证书或是某个小语种有证书，但是学得没有那么精，做翻译又不行，不知道选择空乘有没有优势。
空姐培训班小编在这里很肯定地说，不管是英语专业还是小语种或是翻译专业，都是非常占优势的！因为有很多同学参加空乘面试，最后都折在英语上了。空乘英语没有四六级那么难，但是很多专业词汇可是难倒了一大批人，比如英文自我介绍还有广播词和翻译，让不少人直接被刷掉。但这些对于本身就是学英语的同学，就相对容易多了！
小语种专业的同学更是有优势，像上面提到的，现在大家生活都变好了，全家出国玩一趟都不叫事儿了，我们的国际航线也是越来越多，遍布全世界，如果你掌握了一门小语种，飞国际线自然不在话下。条件再优秀一点的同学，去外航面试也是胜券在握。所以学语言的同学，你们的优势是最明显的。
那么还有同学问了，我们除了专业占一些优势，其他关于空乘的东西一点都不会啊！关于这点，你们就问对人了！凤天乘云空姐培训班小编就是来帮你们实现空乘梦的好帮手！化妆、形体、盘发、面试技巧、空乘英语等等你想学的空乘知识我们都会一一教你！就等你来了！